4月18日,長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)顯示,長(zhǎng)江綜合,鈷酸鋰4.5V現(xiàn)貨報(bào)價(jià)238500-242500元/噸,均價(jià)為240500元/噸,持平;鈷酸鋰4.2V現(xiàn)貨報(bào)價(jià)223500-227500元/噸,均價(jià)為225500元/噸,持平。
電池級(jí)四氧化三鈷現(xiàn)貨報(bào)價(jià)206500-216000,元/噸,均價(jià)為211250元/噸,持平。
近期鈷市場(chǎng)呈現(xiàn)多空因素交織格局。供應(yīng)端擾動(dòng)持續(xù)發(fā)酵,非洲主要產(chǎn)鈷國(guó)剛果(金)部分礦區(qū)因基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)導(dǎo)致物流效率下降,疊加印尼鎳鈷中間品出口配額審批節(jié)奏放緩,引發(fā)市場(chǎng)對(duì)原料供給趨緊的擔(dān)憂。
不過,下游電池廠商采購(gòu)策略偏向謹(jǐn)慎,以消化現(xiàn)有庫存為主。行業(yè)調(diào)研顯示,部分三元材料企業(yè)因新能源汽車補(bǔ)貼政策調(diào)整預(yù)期,暫緩大規(guī)模備貨計(jì)劃,導(dǎo)致鈷酸鋰需求短期承壓。
政策層面,歐盟委員會(huì)本周通過的《關(guān)鍵原材料法案》修正案引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注。新規(guī)要求成員國(guó)至2030年實(shí)現(xiàn)鈷等戰(zhàn)略資源本土冶煉產(chǎn)能占比不低于40%,中長(zhǎng)期或加劇全球鈷資源競(jìng)爭(zhēng)。
此外,中國(guó)工信部近日發(fā)布《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理辦法》修訂稿,強(qiáng)調(diào)完善鈷等金屬的循環(huán)利用體系,機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為,再生鈷供應(yīng)增量或于下半年逐步釋放,對(duì)原生鈷價(jià)格形成潛在壓制。
從市場(chǎng)情緒觀察,貿(mào)易商挺價(jià)意愿較強(qiáng)但成交跟進(jìn)不足。分析人士指出,若5月消費(fèi)電子新品發(fā)布潮帶動(dòng)鈷酸鋰需求回暖,產(chǎn)業(yè)鏈上下游博弈格局或迎來破局窗口。
本文基于市場(chǎng)信息分析,不構(gòu)成投資建議,實(shí)際操作需結(jié)合實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)審慎決策。長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)電話:0592-5668838
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