4月3日,長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,
長(zhǎng)江綜合,電池級(jí)碳酸鋰99.5%現(xiàn)貨價(jià)72600-75300元/噸,均價(jià)73950元/噸,下跌150元;
工業(yè)級(jí)碳酸鋰99.2%現(xiàn)貨價(jià)71100-73000元/噸,均價(jià)72050元/噸,下跌150元;
動(dòng)力型磷酸鐵鋰現(xiàn)貨價(jià)報(bào)32600-35400元/噸,均價(jià)34000元/噸,持平;
儲(chǔ)能型磷酸鐵鋰現(xiàn)貨價(jià)報(bào)30300-33100元/噸,均價(jià)31700元/噸,持平;
磷酸鐵鋰電解液現(xiàn)貨價(jià)報(bào)15300-22000元/噸,均價(jià)18650元/噸,持平。
截止3日收盤,期貨市場(chǎng)延續(xù)反彈,碳酸鋰期貨主力合約2505收73160元/噸,下跌740元,下跌1%。盤中最高736640元/噸,最低728000元/噸,振幅1.15%,日減倉(cāng)5717手。
近期,碳酸鋰價(jià)小幅下行,上游鋰鹽廠維持挺價(jià)策略,出貨意愿低。貿(mào)易商為去庫(kù)存,暗中降價(jià)與下游材料廠達(dá)成交易。當(dāng)前市場(chǎng)可能處于供應(yīng)端減產(chǎn)進(jìn)一步壓低礦端報(bào)價(jià)的階段,建議維持空頭策略。
此外,需要關(guān)注:美國(guó)政府對(duì)汽車關(guān)稅的征收將于4月3日開(kāi)始進(jìn)行;近期新能源汽車品牌安全事故有可能在新能源車銷售旺季造成一定負(fù)面影響。
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