據(jù)官網(wǎng)消息,《動(dòng)力鋰電池運(yùn)輸安全及多式聯(lián)運(yùn)技術(shù)要求》國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將于2026年2月1日正式實(shí)施。這一填補(bǔ)行業(yè)空白的標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)分級(jí)管理、包裝革新和聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化,直擊新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)輸痛點(diǎn),為動(dòng)力電池全球化布局提供關(guān)鍵支撐。
新國(guó)標(biāo)的核心突破在于通過(guò)分級(jí)管理重塑運(yùn)輸邏輯,實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的精準(zhǔn)管控。首創(chuàng)的ABC三級(jí)分類(lèi)體系中,A級(jí)(全新且通過(guò)熱失控測(cè)試)的電池適用常規(guī)危險(xiǎn)品運(yùn)輸規(guī)則;B級(jí)(荷電狀態(tài)>30%或未通過(guò)測(cè)試)的電池需強(qiáng)化防短路包裝;C級(jí)(廢舊電池)則要求使用強(qiáng)制防泄漏容器并進(jìn)行全程狀態(tài)監(jiān)測(cè)。
分級(jí)體系有望使廢舊電池的運(yùn)輸成本降低約20%,從而推動(dòng)回收產(chǎn)業(yè)的規(guī)范化發(fā)展。同時(shí),新國(guó)標(biāo)還實(shí)現(xiàn)了多式聯(lián)運(yùn)的無(wú)縫銜接,統(tǒng)一了鐵路、公路、海運(yùn)和空運(yùn)的單證格式,消除了信息重復(fù)填報(bào)的問(wèn)題;并且,集裝箱技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)兼容了海運(yùn)鎖具與鐵路減震系統(tǒng),使得中轉(zhuǎn)效率提升。
新國(guó)標(biāo)在行業(yè)層面帶來(lái)了降本增效與安全升級(jí)的雙重效益。一方面,企業(yè)成本結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化,包裝標(biāo)準(zhǔn)化使得物流支出降低,尤其為出口企業(yè)應(yīng)對(duì)歐盟碳關(guān)稅提供了有力支持;同時(shí),中歐班列鋰電池專(zhuān)列試點(diǎn)的啟動(dòng),將運(yùn)輸周期大幅縮短至海運(yùn)的三分之一
另一方面,安全技術(shù)不斷迭代,強(qiáng)制配備熱失控預(yù)警裝置和專(zhuān)用滅火設(shè)備,將有效降低運(yùn)輸事故率,保險(xiǎn)費(fèi)用也隨之下調(diào)。此外,新國(guó)標(biāo)與聯(lián)合國(guó)《規(guī)章范本》的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接,助力寧德時(shí)代、比亞迪等企業(yè)順利通過(guò)RCEP出口認(rèn)證,推動(dòng)?xùn)|南亞海外倉(cāng)建設(shè)加速,有效破解了跨境運(yùn)輸?shù)暮弦?guī)性壁壘,從而顯著提升了我國(guó)鋰電池行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同方面,政策與技術(shù)共振推動(dòng)了動(dòng)力電池運(yùn)輸領(lǐng)域的進(jìn)步。交通運(yùn)輸部等五部門(mén)聯(lián)合推出《動(dòng)力電池運(yùn)輸綠色通道計(jì)劃》,簡(jiǎn)化高風(fēng)險(xiǎn)品鐵路審批流程,同時(shí)上海港試點(diǎn)“電池運(yùn)輸電子圍欄”,能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)控在途電池狀態(tài),提升了運(yùn)輸管理的精細(xì)化水平。
在技術(shù)創(chuàng)新方面,輕量化防爆集裝箱實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),自重降低,并且通過(guò)了1.5米跌落測(cè)試,顯著提高運(yùn)輸安全性;此外,區(qū)塊鏈溯源平臺(tái)上線(xiàn),實(shí)現(xiàn)電池荷電狀態(tài)、運(yùn)輸路徑等信息的全鏈條可追溯,為動(dòng)力電池的運(yùn)輸提供更為可靠的技術(shù)支持。
綜合來(lái)看,短期,B/C級(jí)電池運(yùn)輸成本仍高于傳統(tǒng)方案,中小企業(yè)或面臨合規(guī)壓力;航空運(yùn)輸鋰電配額限制未解除,高端產(chǎn)品出口通道待拓寬。長(zhǎng)期,2026年全球動(dòng)力電池運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)?;蛲黄魄|,智能物流裝備需求激增;多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)營(yíng)商(如中遠(yuǎn)海運(yùn)、順豐)加速布局專(zhuān)業(yè)化鋰電運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。
新國(guó)標(biāo)以“分級(jí)管控+聯(lián)運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)化”為核心,既破解安全瓶頸,又為產(chǎn)業(yè)鏈降本增效提供系統(tǒng)方案。未來(lái)動(dòng)力電池出海與綠色物流升級(jí),或?qū)⒂瓉?lái)新機(jī)遇。
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