鋰電材料產業(yè)迎“雙升”周期:新能源車滲透率突破50%,硅基負極與高鎳三元引領技術革命?
2025年4月,國內新能源乘用車零售滲透率首次突破50%,達到51.5%,1-4月累計零售332.4萬輛,同比增長35.7%。這一里程碑式的數據標志著新能源車對燃油車的替代進入加速期,直接拉動鋰電材料需求激增。
??吉利汽車私有化極氪推進全面整合,深化“一個吉利”戰(zhàn)略?
5月7日,吉利汽車(0175.HK)宣布擬以每股極氪股份2.57美元或美國存托股票25.66美元的價格,收購其尚未持有的全部極氪股份。
??飛行汽車量產在即,小鵬匯天“陸地航母”分體式飛行汽車斬獲260張預訂訂單
在2025年上海車展期間,小鵬匯天推出的“陸地航母”分體式飛行汽車備受矚目,已經收獲了260張預訂訂單。小鵬匯天透露,該飛行汽車預計將在2026年正式量產交付。
5月,鴻蒙智行旗下高端車型問界M8因一場電池標注爭議陷入輿論漩渦。多位車主在鴻蒙智行App上曬出車輛合格證,指出其購買的M8 Max+和Ultra版本電池類型標注為“磷酸鐵鋰”,與官方宣稱的“三元鋰”不符。
2025年5月9日,海關總署最新數據揭開了全球銅貿易流動的戲劇性轉折:4月中國未鍛造銅及銅材進口量達43.8萬噸,單月數據同比持平,但前四個月累計進口量174萬噸,同比下降3.9%。這一看似平穩(wěn)的表象下,正上演著一場由貿易政策驅動的全球庫存大遷徙——美國可能加征關稅的預期,如同一只無形之手,重塑著銅市場的供需版圖。
【鋰電早報】寧德時代天行成為首批通過新國標測試的商用動力電池
寧德時代宣布,5月7日,公司天行B-客車系列、天行H-重型商用車系列與天行L-輕型商用車系列電池包分別在招商車研、中國汽研、上海機動車檢測中心等權威第三方檢測機構通過GB 38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》檢測,成為國內首批滿足該標準的商用動力電池。
中創(chuàng)新航11.8億控股蘇奧傳感 動力電池巨頭跨界汽車電子?
蘇奧傳感的AMB覆銅基板業(yè)務成為關鍵抓手——這種應用于功率模塊封裝的高端材料,直接關系新能源汽車的散熱效率與安全性,市場需求隨800V高壓平臺普及激增。
據中銀證券預測,全球外骨骼機器人市場規(guī)模將從2025年的10.7萬臺增長至2028年的30.1萬臺,年復合增長率超33%。
從 “硬度之王” 到 “功能材料破局者”:金剛石如何重構半導體產業(yè)終極版圖?
作為碳元素的特殊同素異形體,金剛石憑借其原子級四面體共價鍵結構,構建了獨一無二的材料性能體系。這種由純碳構成的晶體材料,以 5.5 電子伏特的超寬禁帶寬度、2200 瓦 / 米?開爾文的極致熱導率、10 兆伏 / 厘米的超高擊穿場強,以及 4500 平方厘米 /(伏?秒)的電子遷移率,成為橫跨機械、電子、量子領域的顛覆性材料。其莫氏硬度 10 級的絕對優(yōu)勢,配合硼 / 磷摻雜實現的電學調控能力,使其在 500℃以上高溫環(huán)境中仍能保持穩(wěn)定的化學惰性與電學性能,成為應對極端條件的核心材料。
全球首家光伏"A+H"股誕生!鈞達股份港股首日暴漲20%,N型電池市占率24.7%登頂