國家發(fā)改委7月1日發(fā)布通知，受國際原油市場震蕩上行影響，國內(nèi)成品油價格自7月1日24時起全面上調(diào)。本輪成品油調(diào)價周期內(nèi)（6月17日至6月30日），國際油價受地緣政治風險升溫、夏季出行旺季需求預期增強及美元走弱等因素支撐，整體呈現(xiàn)“V型”波動，布倫特原油期貨均價較上輪周期上漲3.2%。

根據(jù)調(diào)價方案，國內(nèi)汽、柴油每噸分別上調(diào)235元和225元。折合零售價，全國平均來看，92號汽油每升上調(diào)0.18元至8.03元，95號汽油每升上調(diào)0.19元至8.56元，0號柴油每升上調(diào)0.19元至7.75元。以油箱容量50升的家用轎車計算，加滿一箱92號汽油將多花費9元；物流行業(yè)成本壓力進一步加大，部分柴油重卡單次加油成本增加約19元。

國際油價波動傳導至國內(nèi)市場

近期國際油價走勢呈現(xiàn)三大特征：一是中東局勢不確定性推高風險溢價，二是OPEC+延長減產(chǎn)協(xié)議至三季度末的預期持續(xù)發(fā)酵，三是美國原油庫存連續(xù)兩周下降疊加汽油消費旺季臨近，供需基本面邊際改善。盡管美聯(lián)儲降息預期反復導致美元指數(shù)波動，但原油市場多空博弈中，供應(yīng)端收緊預期占據(jù)主導，推動國際油價維持高位震蕩。

調(diào)價機制與市場影響解析

按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，國內(nèi)油價每10個工作日調(diào)整一次。本輪調(diào)價后，2025年國內(nèi)成品油價格已呈現(xiàn)“六漲四跌三擱淺”格局，年內(nèi)汽柴油累計漲幅分別達815元/噸和785元/噸。對于私家車主而言，月均行駛2000公里、百公里油耗8升的車輛，燃油成本較年初增加約105元；物流企業(yè)方面，以月跑1萬公里、百公里油耗38升的重型卡車測算，單月油耗成本較年初上漲2900元。

后市展望：短期或維持高位震蕩

分析人士指出，國際油價短期仍受地緣政治與供需基本面雙重驅(qū)動。若OPEC+三季度嚴格執(zhí)行減產(chǎn)計劃，且美國夏季出行需求超預期釋放，布倫特原油期貨或挑戰(zhàn)90美元/桶關(guān)口，國內(nèi)成品油價格存在“三連漲”可能。但需警惕美聯(lián)儲貨幣政策轉(zhuǎn)向、全球經(jīng)濟增速放緩等宏觀風險對油價的壓制作用。建議消費者關(guān)注油價調(diào)整窗口期，合理安排加油時間；物流企業(yè)可通過期貨套保工具對沖成本波動風險。