4月2日,長江有色金屬網(wǎng)(http://www.zehuiamc.cn/)數(shù)據(jù)顯示,長江地區(qū),1#鈷現(xiàn)貨報價228000-270000元/噸,均價為249000元/噸,與上一日持平。
長江綜合,電池級硫酸鈷現(xiàn)貨報價49800-51400元/噸,均價50600元/噸,下跌50元;電池級四氧化三鈷現(xiàn)貨報價206000-217500元/噸,均價211750元/噸,持平。這一價格變動折射出新能源產(chǎn)業(yè)鏈不同環(huán)節(jié)的供需博弈特征。
下游消費電子領域旺季臨近,疊加高溫合金等傳統(tǒng)行業(yè)需求回升,構(gòu)成了價格底部支撐。相比之下,硫酸鈷作為動力電池正極材料的關鍵原料,單日50元/噸的跌幅則暴露出階段性供需矛盾。當前三元鋰電池裝機量增速邊際放緩,疊加部分企業(yè)去庫存壓力,導致短期議價空間收窄。
值得關注的是,四氧化三鈷報價堅挺釋放積極信號。隨著5G基站建設加速及智能穿戴設備普及,鈷酸鋰材料需求持續(xù)放量,預計將對整個鈷系產(chǎn)品形成協(xié)同帶動效應。
綜合來看,盡管硫酸鈷出現(xiàn)技術性回調(diào),但在全球綠色轉(zhuǎn)型加速的大背景下,動力電池材料剛性需求仍將主導市場走向。隨著二季度新能源車產(chǎn)銷旺季來臨,鈷價有望在基本面改善驅(qū)動下突破當前震蕩區(qū)間。建議投資者重點關注頭部企業(yè)的資源鎖定能力及電池技術路線演變趨勢。
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