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寧德時(shí)代礦區(qū)深夜停產(chǎn)!碳酸鋰價(jià)格或迎重大轉(zhuǎn)折

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據(jù)悉,寧德時(shí)代旗下江西枧下窩礦區(qū)采礦端將于8月10日零時(shí)起全面停產(chǎn),且短期內(nèi)無復(fù)產(chǎn)計(jì)劃。這一消息迅速引發(fā)鋰行業(yè)關(guān)注。

據(jù)悉,寧德時(shí)代旗下江西枧下窩礦區(qū)采礦端將于8月10日零時(shí)起全面停產(chǎn),且短期內(nèi)無復(fù)產(chǎn)計(jì)劃。這一消息迅速引發(fā)鋰行業(yè)關(guān)注。

停產(chǎn)決定落地,市場供需格局生變

據(jù)了解,枧下窩礦區(qū)自2023年投產(chǎn)以來,年產(chǎn)能達(dá)30萬噸碳酸鋰當(dāng)量,占寧德時(shí)代自有鋰資源供應(yīng)的30%以上。此次停產(chǎn)涉及采礦端全線暫停,選礦及冶煉環(huán)節(jié)是否同步調(diào)整尚未明確。對(duì)此,寧德時(shí)代方面回復(fù)稱,枧下窩礦區(qū)采礦資質(zhì)于8月9日到期,目前已暫停開采作業(yè),根據(jù)有關(guān)法律要求,需要辦理延續(xù)申請(qǐng)。

碳酸鋰價(jià)格自2024年四季度以來持續(xù)低迷,電池級(jí)碳酸鋰均價(jià)一度跌破8萬元/噸,較2023年高點(diǎn)下跌超70%。業(yè)內(nèi)分析,此次停產(chǎn)或?yàn)閷幍聲r(shí)代應(yīng)對(duì)價(jià)格倒掛、調(diào)整產(chǎn)能利用率的主動(dòng)選擇。分析師指出:“礦區(qū)停產(chǎn)將直接減少市場供給,若需求端未同步收縮,可能加速鋰價(jià)觸底反彈。”

產(chǎn)業(yè)鏈影響幾何?

短期供給收縮

枧下窩礦區(qū)停產(chǎn)預(yù)計(jì)減少全球碳酸鋰供應(yīng)量約2%-3%。若其他鋰礦企業(yè)未跟進(jìn)減產(chǎn),市場供給過剩壓力或仍存,但停產(chǎn)信號(hào)可能緩解當(dāng)前悲觀預(yù)期。

下游采購策略調(diào)整

多家動(dòng)力電池企業(yè)表示正密切關(guān)注寧德時(shí)代后續(xù)動(dòng)作。某頭部電池廠采購負(fù)責(zé)人稱:“若鋰價(jià)止跌企穩(wěn),我們將擇機(jī)增加原料庫存,避免成本波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。”

行業(yè)格局重塑

寧德時(shí)代作為鋰資源自給率最高的電池企業(yè)之一,其產(chǎn)能調(diào)整或加速行業(yè)洗牌。中小鋰礦企業(yè)可能面臨更大經(jīng)營壓力,而具備成本優(yōu)勢的鹽湖提鋰項(xiàng)目或受益。

專家:需關(guān)注復(fù)產(chǎn)時(shí)間與政策動(dòng)向

中國有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)副秘書長表示,枧下窩礦區(qū)停產(chǎn)反映行業(yè)從“規(guī)模擴(kuò)張”轉(zhuǎn)向“精益運(yùn)營”的趨勢。“但需警惕兩點(diǎn):一是停產(chǎn)是否為短期技術(shù)性調(diào)整,二是地方環(huán)保政策是否對(duì)復(fù)產(chǎn)形成制約。”

值得注意的是,枧下窩礦區(qū)所在的江西宜春,近年因鋰云母開采環(huán)保問題屢受關(guān)注。2024年中央生態(tài)環(huán)境保護(hù)督察組曾點(diǎn)名批評(píng)當(dāng)?shù)劁嚨V開采污染,此次停產(chǎn)或與合規(guī)整改有關(guān)。

結(jié)語

寧德時(shí)代枧下窩礦區(qū)的停產(chǎn),既是企業(yè)應(yīng)對(duì)市場周期的策略調(diào)整,也折射出鋰行業(yè)從“狂飆”到“理性”的轉(zhuǎn)型陣痛。未來,碳酸鋰價(jià)格能否走出低迷,仍需觀察終端新能源汽車需求復(fù)蘇力度及全球鋰資源供應(yīng)結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)平衡。
 

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