在材料科學(xué)領(lǐng)域，鎂合金正以“輕量化王者”之姿崛起——僅1.8g/cm³的低密度、高比強(qiáng)度、優(yōu)異散熱與減震性能，使其成為新能源汽車、3C電子等領(lǐng)域的“減碳利器”，更被譽(yù)為21世紀(jì)“綠色金屬”。
應(yīng)用版圖：從汽車到醫(yī)療的全場(chǎng)景滲透?
?新能源汽車?：車身減重10%可降耗6%-8%、減排5%-6%。方向盤、發(fā)動(dòng)機(jī)罩等部件已廣泛應(yīng)用，單車用量從15kg躍升至25kg（二季度訂單激增推動(dòng)）。
?3C電子?：輕薄、散熱與電磁屏蔽優(yōu)勢(shì)顯著，蘋果、華為旗艦機(jī)型擴(kuò)大使用，折疊屏手機(jī)鉸鏈/中框單臺(tái)用量約800g，需求井噴。
?其他領(lǐng)域?：航空航天借其高比強(qiáng)度提升飛行性能；騎行裝備減重更舒適；醫(yī)療領(lǐng)域生物相容性為可降解骨科植入物提供新可能。
?價(jià)格與供需：短期震蕩，長(zhǎng)期看增?
2025年7月21日，據(jù)長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)獲悉，長(zhǎng)江綜合市場(chǎng)AM60B鎂合金價(jià)格報(bào)18300-18900元/噸（均價(jià)18600元/噸）較前一日價(jià)格上漲200元，呈現(xiàn)上漲節(jié)奏。
供應(yīng)端?：中國(guó)掌控全球80%產(chǎn)能（陜西府谷、山西太原為核心產(chǎn)區(qū)），但環(huán)保限產(chǎn)（“煤改氣”“能耗雙控”）致原生鎂擴(kuò)張放緩；再生鎂雖緩解原料短缺（中鋁等企業(yè)閉環(huán)生產(chǎn)），但高端AM60B僅10%企業(yè)掌握真空熔煉技術(shù)，部分依賴進(jìn)口。
?需求端?：新興領(lǐng)域“高熱”：新能源車、折疊屏手機(jī)訂單激增；機(jī)器人、無(wú)人機(jī)等低空經(jīng)濟(jì)、建筑模板等需求也均有所增長(zhǎng)，但新增需求的總量仍然不足以消化增長(zhǎng)的產(chǎn)能。新興領(lǐng)域?qū)p量化材料的剛需，有望成為鎂市場(chǎng)轉(zhuǎn)折的關(guān)鍵點(diǎn)。傳統(tǒng)領(lǐng)域“遇冷”：建筑模板因耐候性不足萎縮，五金件受鋁合金擠壓，但機(jī)械制造、化工設(shè)備需求穩(wěn)定。
?產(chǎn)業(yè)鏈與短期展望?
上游鎂礦受環(huán)保制約，原鎂價(jià)格波動(dòng)影響成本；下游輕量化、高性能需求攀升，技術(shù)創(chuàng)新與成本控制成關(guān)鍵。
短期預(yù)測(cè)?：新能源汽車旺季（6-8月）、折疊屏量產(chǎn)放量支撐高端鎂合金需求，價(jià)格或上行；但歐美經(jīng)濟(jì)放緩抑制工業(yè)需求，低端庫(kù)存累積施壓。預(yù)計(jì)長(zhǎng)江綜合價(jià)格維持18400-19000元/噸震蕩偏強(qiáng)，高端專用料表現(xiàn)更優(yōu)。
從汽車到醫(yī)療，從減碳到創(chuàng)新，鎂合金正以“輕”為翼，在材料變革浪潮中書寫新章。盡管環(huán)保與技術(shù)門檻仍存，但其新興需求的蓬勃之勢(shì)，已為行業(yè)打開(kāi)廣闊想象空間。

（注：本文為原創(chuàng)分析，核心觀點(diǎn)基于公開(kāi)信息及市場(chǎng)推導(dǎo)，以上觀點(diǎn)僅供參考，不做為入市依據(jù) ）長(zhǎng)江有色金屬網(wǎng)