長江有色金屬網(wǎng) > 資訊首頁 > 評論分析 > 鉬鐵"高溫"警報拉響!新能源賽道"搶灘"加供需錯配,這波漲價能沖多高?

鉬鐵"高溫"警報拉響!新能源賽道"搶灘"加供需錯配,這波漲價能沖多高?

   來源:

看第一時間報價>短信訂閱,查價格數(shù)據(jù)和走勢>數(shù)據(jù)通,建商鋪做產(chǎn)品買賣>有色通

7月7日早盤,據(jù)長江有色金屬網(wǎng)獲悉,長江綜合市場鉬鐵(FeMo60)報價243000-245000元/噸,均價站穩(wěn)244000元關(guān)口,較前一日小幅上探1000元/噸。

7月7日早盤,據(jù)長江有色金屬網(wǎng)獲悉,長江綜合市場鉬鐵(FeMo60)報價243000-245000元/噸,均價站穩(wěn)244000元關(guān)口,較前一日小幅上探1000元/噸。這一變動背后,既是傳統(tǒng)鋼鐵需求韌性顯現(xiàn),更是新能源賽道對鉬資源的"搶灘式"拉動——當(dāng)鉬鐵從"工業(yè)味精"升級為"戰(zhàn)略金屬",其價格走勢正牽動產(chǎn)業(yè)鏈神經(jīng)。
什么是鉬鐵?為何成新能源"新寵"?
鉬鐵是鉬(Mo)與鐵(Fe)的合金,含鉬量約55%-70%,是鋼鐵工業(yè)關(guān)鍵添加劑。簡單來說,它就像給鋼鐵"加buff":加鉬能提升鋼材強(qiáng)度、耐腐蝕性和耐高溫性能,因此被廣泛應(yīng)用于不銹鋼、工具鋼、高溫合金等領(lǐng)域。
而近年來,鉬鐵的"含金量"因新能源賽道爆發(fā)被重新定義:風(fēng)電葉片用的高溫合金(如鎳基合金)、光伏HJT電池的金屬化電極(需鉬靶材)、新能源汽車電機(jī)的高磁感硅鋼,甚至核電站反應(yīng)堆的控制棒——這些"大國重器"的核心材料,都離不開鉬鐵支撐。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù),2023年全球鉬消費中,新能源領(lǐng)域占比已從5年前的12%躍升至28%,成為需求增長主引擎。
今日漲價:是短期情緒還是供需拐點?
長江市場報價看,鉬鐵近一周累計漲幅約3%,較6月初低點已反彈5%。這一走勢并非偶然:
需求端?:進(jìn)入7月,鋼鐵行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)淡季,但特鋼企業(yè)補(bǔ)庫需求超預(yù)期。新能源汽車齒輪鋼、風(fēng)電軸承鋼訂單向好,鉬鐵作為關(guān)鍵合金,庫存已從安全線(1個月)降至2周,企業(yè)無奈加價補(bǔ)庫。
供應(yīng)端?:國內(nèi)鉬礦主產(chǎn)區(qū)(河南、陜西)部分礦山因環(huán)保檢查暫停開采,疊加進(jìn)口鉬精礦(主要來自智利、秘魯)到港延遲,導(dǎo)致鉬鐵冶煉原料趨緊。數(shù)據(jù)顯示,7月首周國內(nèi)鉬精礦日均成交量環(huán)比下降,庫存去化加速。
情緒面?:近期LME(倫敦金屬交易所)鉬價受海外新能源項目招標(biāo)拉動,連續(xù)上漲,國內(nèi)貿(mào)易商看漲情緒被點燃,部分商家惜售待漲,進(jìn)一步推高現(xiàn)貨價格。
產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)狀:上游"卡脖子",下游"搶資源"
鉬鐵的漲價邏輯,本質(zhì)是產(chǎn)業(yè)鏈上下游的"供需錯配"。
上游?:全球鉬資源高度集中,中國儲量占全球38%,但優(yōu)質(zhì)鉬礦(品位>0.1%)僅占30%,且多為伴生礦(與、鎢礦共存),開采成本較高。2023年全球鉬礦產(chǎn)量約5.8萬噸(金屬量),中國占比45%,但受限于環(huán)保政策,近年新增產(chǎn)能有限。
中游?:鉬鐵冶煉集中度較低,前10大企業(yè)產(chǎn)能占比不足,議價能力弱于上游礦山。受原料成本高企影響,多數(shù)冶煉企業(yè)利潤率不足,部分中小企業(yè)已減產(chǎn)。
下游?:鋼鐵行業(yè)雖占鉬消費,但增量主要來自特鋼(如齒輪鋼、軸承鋼);新能源領(lǐng)域(風(fēng)電、光伏、核電)需求增速達(dá)15%-20%,成為"第二增長曲線"。某光伏設(shè)備企業(yè)坦言:"HJT電池用鉬靶材成本占比雖僅3%,但若供應(yīng)短缺,可能導(dǎo)致整條產(chǎn)線停擺,因此愿意接受溢價。"
短期價格預(yù)測:高位震蕩,警惕回調(diào)風(fēng)險
短期看,鉬鐵價格仍有支撐:一是7-8月為特鋼傳統(tǒng)生產(chǎn)旺季,補(bǔ)庫需求持續(xù);二是海外新能源項目(如歐洲海上風(fēng)電、美國光伏補(bǔ)貼)落地,海外鉬需求同步回暖;三是國內(nèi)礦山環(huán)保檢查持續(xù),原料供應(yīng)難有大幅改善。
但需警惕回調(diào)風(fēng)險:一方面,若鋼鐵行業(yè)淡季需求不及預(yù)期,特鋼企業(yè)可能放緩采購節(jié)奏;另一方面,海外鉬礦(如智利Codelco旗下項目)下半年或增產(chǎn),緩解進(jìn)口壓力。綜合來看,預(yù)計7月鉬鐵價格將維持240000-250000元/噸區(qū)間震蕩,突破255000元需更強(qiáng)需求催化。
相關(guān)龍頭企業(yè)
洛陽鉬業(yè)(603993):鉬鐵行業(yè)龍頭,與全球最大鉬加工企業(yè)智利Molymet合資,深耕鉬金屬深加工領(lǐng)域。
金鉬股份(601958):鉬鐵行業(yè)頭部企業(yè),產(chǎn)量與市場份額居前,技術(shù)與市場競爭力突出。
結(jié)語:鉬鐵"高溫"能否持續(xù)?
從"工業(yè)味精"到"戰(zhàn)略金屬",鉬鐵的價格波動折射出全球經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的縮影——當(dāng)傳統(tǒng)鋼鐵需求見頂,新能源賽道正為其打開第二成長空間。短期看,漲價是供需錯配的結(jié)果;長期看,鉬資源的戰(zhàn)略地位將隨新能源革命愈發(fā)凸顯。對于產(chǎn)業(yè)鏈而言,如何在資源保障與成本控制間找到平衡,或許才是未來競爭的關(guān)鍵。
(注:本文為原創(chuàng)分析,核心觀點基于公開信息及市場推導(dǎo),以上觀點僅供參考,不做為入市依據(jù) )長江有色金屬網(wǎng)

【免責(zé)聲明】:文章內(nèi)容如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題,請在30日內(nèi)與本站聯(lián)系,我們將在第一時間刪除內(nèi)容。文章只提供參考并不構(gòu)成任何投資及應(yīng)用建議。刪稿郵箱:info@ccmn.cn

鉬鐵