近日，恩捷股份（002812）在接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)，首次披露其在固態(tài)電池材料領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵進(jìn)展：??百噸級(jí)高純硫化鋰中試線已實(shí)現(xiàn)批量出貨??，硫化物固態(tài)電解質(zhì)膜獲客戶訂單，玉溪千噸級(jí)產(chǎn)線規(guī)劃正式啟動(dòng)。這一進(jìn)展標(biāo)志著中國(guó)企業(yè)在全固態(tài)電池核心材料領(lǐng)域首次突破規(guī)?；慨a(chǎn)瓶頸，為下一代電池技術(shù)商業(yè)化注入強(qiáng)心劑。
??一、半固態(tài)隔膜：搶占過(guò)渡技術(shù)窗口期??
恩捷股份通過(guò)控股子公司??江蘇三合??（與衛(wèi)藍(lán)新能源、天目先導(dǎo)合資）布局半固態(tài)電池隔膜，已有2條產(chǎn)線具備量產(chǎn)能力。該產(chǎn)品采用??氧化物固態(tài)電解質(zhì)涂覆工藝??，孔徑控制在85-100nm、孔隙率≥85%，顯著提升低溫性能——在-30℃環(huán)境下，電池放電容量保持率同比提高10%以上，適配儲(chǔ)能和高端電動(dòng)車(chē)場(chǎng)景。
目前，江蘇三合正加速對(duì)接國(guó)內(nèi)頭部電池廠商，2025年1月與衛(wèi)藍(lán)新能源簽署的長(zhǎng)期協(xié)議鎖定??2025-2030年不少于3億平方米電解質(zhì)隔膜訂單??，覆蓋半固態(tài)及全固態(tài)電池需求。
??二、全固態(tài)材料：硫化物路線實(shí)現(xiàn)全鏈條突破??
恩捷股份的全固態(tài)布局由子公司??湖南恩捷??主導(dǎo)，聚焦硫化物技術(shù)路線，構(gòu)建從原料到電解質(zhì)膜的一體化能力：
??高純硫化鋰??：
??純度99.9%??：采用碳熱還原法，通過(guò)分子級(jí)勻化前驅(qū)體和一步法燒結(jié)工藝突破純度瓶頸，解決硫化物路線“成本咽喉”問(wèn)題（硫化鋰占電解質(zhì)成本超60%）。
??產(chǎn)能爬坡??：百噸級(jí)中試線批量出貨，玉溪千噸級(jí)產(chǎn)線投產(chǎn)后有望推動(dòng)硫化鋰價(jià)格降至??50萬(wàn)元/噸??的關(guān)鍵拐點(diǎn)。
??硫化物固態(tài)電解質(zhì)??：
??性能全球領(lǐng)先??：粒徑從15μm縮小至??300nm??（行業(yè)平均>1μm），離子電導(dǎo)率高達(dá)??6mS/cm??（改性后超10mS/cm），減少固固界面阻抗并抑制鋰枝晶生成。
??工藝革新??：固相法混料燒結(jié)替代傳統(tǒng)液相法，兼顧安全性與電導(dǎo)率，10噸級(jí)產(chǎn)線建設(shè)中。
??電解質(zhì)膜與支撐膜??：
硫化物固態(tài)電解質(zhì)膜實(shí)現(xiàn)??卷對(duì)卷連續(xù)化生產(chǎn)??，厚度最薄達(dá)30μm，離子電導(dǎo)率超3mS/cm。
新型??固態(tài)支撐膜??獲首批訂單，通過(guò)高孔隙率（未公開(kāi)具體數(shù)據(jù)）設(shè)計(jì)優(yōu)化電解質(zhì)填充性能，提升力學(xué)強(qiáng)度。
??三、技術(shù)護(hù)城河：專利壁壘與工藝創(chuàng)新??
??知識(shí)產(chǎn)權(quán)布局??：湖南恩捷累計(jì)申請(qǐng)專利50項(xiàng)（含4項(xiàng)國(guó)際專利），獲授權(quán)發(fā)明專利23件，覆蓋硫化鋰制備、電解質(zhì)合成及成膜核心技術(shù)。
??基膜底層創(chuàng)新??：同步開(kāi)發(fā)的??高安全基膜X系列??（破膜溫度230℃）和??高浸潤(rùn)基膜I系列??（離子電導(dǎo)率提升60%），為半固態(tài)/全固態(tài)電池提供“基膜+電解質(zhì)”雙料解決方案。
??工藝降本??：在線涂布技術(shù)實(shí)現(xiàn)基膜與4層涂層連續(xù)生產(chǎn)，減少漏涂和摩擦損傷，新增產(chǎn)能全面配置該技術(shù)。
??四、產(chǎn)業(yè)化路徑：從軍工場(chǎng)景走向大眾市場(chǎng)??
恩捷股份預(yù)判全固態(tài)電池將分階段落地：
??短期??（2025-2028年）：聚焦軍工、航天等高端領(lǐng)域，解決現(xiàn)有液態(tài)電池低溫失效、能量密度瓶頸問(wèn)題；
??中期??（2029-2032年）：通過(guò)千噸級(jí)產(chǎn)線降本，切入高端電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)；
??長(zhǎng)期??：與液態(tài)、半固態(tài)電池共存，形成技術(shù)互補(bǔ)。
??五、競(jìng)爭(zhēng)壁壘：一體化布局改寫(xiě)行業(yè)規(guī)則??
相較于同行單點(diǎn)突破（如電解質(zhì)的離子電導(dǎo)率或隔膜孔隙率），恩捷股份構(gòu)建了??三層競(jìng)爭(zhēng)壁壘??：
??原料自主??：硫化鋰自產(chǎn)打破日企（如住友化學(xué)）對(duì)關(guān)鍵材料的壟斷；
??設(shè)備協(xié)同??：基于濕法隔膜產(chǎn)線改造經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)電解質(zhì)膜高速轉(zhuǎn)印；
??場(chǎng)景適配??：基膜與固態(tài)材料組合滿足超快充（4C以上）、高安全（230℃熱失控防護(hù)）等差異化需求。
??文中數(shù)據(jù)來(lái)源網(wǎng)絡(luò)，觀點(diǎn)僅供參考，不做投資依據(jù)！?
