1、4月8日，國家發(fā)改委價格成本和認證中心副主任楊東同志帶隊赴廣東省和四川省開展新能源汽車及動力電池行業(yè)價格情況專題調研。調研組一行先后前往深圳比亞迪股份有限公司、惠州億緯鋰能股份有限公司、廣汽埃安新能源汽車股份有限公司、中國重汽集團成都王牌商用車有限公司等企業(yè)，了解2023年以來新能源汽車領域“價格戰(zhàn)”有關情況，并圍繞整治“內(nèi)卷式”價格競爭、推動行業(yè)高質量發(fā)展等方面聽取企業(yè)相關意見建議。

2、4月2日，交通運輸行業(yè)標準《船舶載運鋰電池安全技術要求》（以下簡稱《要求》）在廈門舉行發(fā)布活動。這是我國首部關于鋰電池海上安全運輸技術要求的推薦性標準，將于5月1日正式施行。

3、據(jù)央視新聞，當?shù)貢r間4月8日，加拿大財政部長商鵬飛宣布，對美國汽車對等征收25%關稅措施將于美國東部時間9日零時1分生效。

4、4月8日，比亞迪公告，預計一季度盈利人民幣85億元–100億元，同比上升86.04%-118.88%。第一季度，新能源汽車行業(yè)依舊保持強勁的增長勢能，新能源汽車銷量再創(chuàng)同期歷史新高，且海外新能源汽車銷量實現(xiàn)跨越式增長，進一步鞏固了全球新能源汽車銷量第一的領先地位。此外，公司依托持續(xù)擴大的規(guī)模效應和垂直整合的戰(zhàn)略布局，助力集團業(yè)務盈利實現(xiàn)大幅增長。

5、據(jù)央視新聞，匈牙利外長西雅爾多表示，中國是匈牙利最大的投資來源國，中國從未利用其地位影響匈牙利政治走向。西雅爾多表示，來自中國的企業(yè)在匈牙利投資170億歐元，2020年、2023年、2024年，中國是匈牙利最大外資來源國。匈牙利采取經(jīng)濟中立戰(zhàn)略，既向西方、也向東方投資者開放。投資匈牙利的主要三個國家，來自亞洲的中國、歐洲的德國和美洲的美國。歸功于來自中國的電動車相關企業(yè)，匈牙利成為全球第二大電動汽車生產(chǎn)國。

6、長城汽車4月8日宣布與宇樹科技簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在機器人技術、智能制造等領域開展合作，包括但不限于人形機器人技術、四足機器人技術、機器人本體軟硬件開發(fā)、智能控制系統(tǒng)及智能空間等業(yè)務領域。

7、4月8日，2025款小鵬X9正式亮相并開啟預售，預售價39.98萬元起。小鵬汽車表示，2025款小鵬X9全系標配圖靈AI智駕，標配800V平臺，百公里能耗16.2kWh，搭載零重力座椅+21.4英寸護眼娛樂屏，首創(chuàng)智能指壓按摩座椅，支持前排有人狀態(tài)下零重力模式，全車覆蓋26.6㎡軟包空間，搭配10.8L冰箱與五門電吸系統(tǒng)。2025款小鵬X9進行了496項零部件升級和35%零部件煥新，展車已陸續(xù)到達全國214城市超500店。

8、英飛凌當?shù)貢r間4月7日宣布收購美國芯片制造商美滿電子科技（Marvell Technology）公司的汽車以太網(wǎng)業(yè)務，雙方已簽署最終交易協(xié)議，收購價格為25億美元現(xiàn)金。

9、據(jù)新浪財經(jīng)，4月8日晚間，特斯拉CEO馬斯克在社交平臺X表示，特斯拉是美國“垂直整合程度最高”的汽車制造商，美國零件占比最高。