據(jù)長江有色金屬網(wǎng)數(shù)據(jù)，2025年4月14日長江綜合金屬釹均價報??55.0萬元/噸??，單日下跌??1500元/噸??，跌幅0.27%；氧化釹均價持平于??44.825萬元/噸??。這一走勢延續(xù)了輕稀土（以釹系為代表）與中重稀土（如氧化鏑、氧化鋱）的“冰火兩重天”格局，??關(guān)稅戰(zhàn)升級與產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)替代成為壓制釹價的核心矛盾??。

一、核心驅(qū)動因素：政策、成本與需求的三重壓制??

??關(guān)稅戰(zhàn)沖擊出口鏈，輕稀土供應(yīng)過剩加劇??

中國對美加征84%關(guān)稅后，輕稀土出口受阻，海外訂單回流導(dǎo)致國內(nèi)氧化釹社會庫存較年初增長??15%??。盡管中重稀土因出口管制（釤、釓等7類受限）價格飆升，但釹系產(chǎn)品缺乏政策托底，市場流動性持續(xù)萎縮。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，一季度外貿(mào)大省出口機電產(chǎn)品增速放緩至??6.9%??，磁材企業(yè)采購意愿疲軟。

??替代技術(shù)加速滲透，傳統(tǒng)需求斷崖式萎縮??

??鈰鐵替代方案普及??：家電、消費電子企業(yè)釹添加比例已從??2.8%??降至??1.5%??，轉(zhuǎn)向鈰鐵合金（成本降低35%），預(yù)計2025年替代量將達??3.5萬噸??，占輕稀土總需求的??12%??；

??新能源需求增量受限??：特斯拉4680電池與風(fēng)電裝機需求雖剛性，但釹鐵硼磁材出口受關(guān)稅壓制，海外市場拓展受阻。一季度新能源汽車用釹鐵硼增速同比回落至??18%??（2024年為32%）。

??成本傳導(dǎo)受阻，龍頭企業(yè)業(yè)績分化??

北方稀土2025年第二季度稀土精礦采購價環(huán)比上漲1.11%至??1.88萬元/噸??，氧化鐠釹分離成本突破??42萬元/噸??，但一季度凈利潤同比暴增??716%-735%??，主要依賴磁材業(yè)務(wù)占比提升至??26.2%??及高端訂單溢價。這一反差凸顯企業(yè)通過??全產(chǎn)業(yè)鏈整合對沖單一品種波動??的策略，但難以扭轉(zhuǎn)市場對釹價的中長期悲觀預(yù)期。

二、產(chǎn)業(yè)動向：技術(shù)突圍與全球供應(yīng)鏈重構(gòu)??

??北方稀土：高端化轉(zhuǎn)型對沖風(fēng)險??

依托白云鄂博礦（全球最大輕稀土礦）資源壟斷，2025年鐠釹氧化物產(chǎn)能擴至??8萬噸/年??，釹系自給率超??90%??；

啟動磁材業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，高端釹鐵硼毛利率提升至??22%??，并布局固態(tài)電池材料市場，綁定寧德時代、比亞迪供應(yīng)鏈。

??國際競爭格局生變??

美國Mountain Pass礦對華出口量同比下降??23%??，但萊納斯稀土馬來西亞工廠擴產(chǎn)，2025年全球輕稀土供應(yīng)或增??5%??，加劇價格競爭；

澳大利亞戰(zhàn)略材料公司（ASM）加速推進無稀土永磁技術(shù)（如MagNex），磁能積達??18MGOe??，成本僅為釹鐵硼的??1/5??，威脅輕稀土長期需求。

??三、未來一周價格預(yù)測：釹價或試探53萬元支撐位??

??短期邏輯??：

??利多因素??：北方稀土商業(yè)收儲預(yù)期、核能訂單釋放（單臺機組釹用量??5-8噸??）、風(fēng)電裝機季需求回暖；

??利空因素??：關(guān)稅戰(zhàn)抑制出口、鈰鐵替代加速、海外產(chǎn)能釋放壓力、大宗商品市場情緒低迷（4月14日鐠釹氧化物周跌??2.81%??）

??預(yù)測結(jié)論??：

金屬釹價格或延續(xù)弱勢調(diào)整，未來一周核心波動區(qū)間??53-55.5萬元/噸??；氧化釹受分離成本支撐，價格或企穩(wěn)于??44-45萬元/噸??。若政策端釋放收儲信號或新能源需求超預(yù)期，釹價存在階段性反彈機會，但中長期仍需警惕替代技術(shù)與全球供應(yīng)鏈重構(gòu)風(fēng)險。
 

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