•我國電動(dòng)汽車電池安全新國標(biāo)將于2026年7月實(shí)施,重點(diǎn)強(qiáng)化熱失控防護(hù)(要求不起火不爆炸)、新增底部抗撞擊及快充循環(huán)后安全測(cè)試。
•該標(biāo)準(zhǔn)顯著提升動(dòng)力電池安全門檻,為固態(tài)電池技術(shù)帶來重大機(jī)遇。固態(tài)電池憑借不可燃電解質(zhì)、無鋰枝晶風(fēng)險(xiǎn)、高能量密度等特性,天然契合新國標(biāo)安全要求。
•全球固態(tài)電池技術(shù)呈現(xiàn)多元競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì):硫化物路線受亞洲企業(yè)青睞,鹵化物體系專利激增;中國占據(jù)全球70%以上動(dòng)力電池市場(chǎng),政府?dāng)M投60億元支持固態(tài)電池研發(fā),目標(biāo)2027年實(shí)現(xiàn)裝車示范;歐美聚焦聚合物/氧化物路線,日本加速專利布局,韓國同步推進(jìn)硫化物/聚合物研發(fā)。
•新國標(biāo)實(shí)施將倒逼行業(yè)技術(shù)升級(jí),固態(tài)電池企業(yè)需突破成本、工藝等瓶頸,方能在安全標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)浪潮中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。
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