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【今日鉛價震蕩】宏觀多空及供需拉鋸 何時破局?

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今日長江現(xiàn)貨 1# 鉛價定格在 17150 - 17250 元 / 噸區(qū)間,均價 17200 元 / 噸,較之前出現(xiàn)了 25 元的價格下滑 。在全球經(jīng)濟與行業(yè)格局持續(xù)變動的背景下,鉛價走勢成為市場關(guān)注焦點。下面,將從內(nèi)外宏觀面、供應(yīng)端、需求端以及鉛上下游產(chǎn)業(yè)鏈等維度,深入分析今日鉛價走勢及短期價格趨勢。

今日長江現(xiàn)貨 1# 鉛價定格在 17150 - 17250 元 / 噸區(qū)間,均價 17200 元 / 噸,較之前出現(xiàn)了 25 元的價格下滑 。在全球經(jīng)濟與行業(yè)格局持續(xù)變動的背景下,鉛價走勢成為市場關(guān)注焦點。下面,將從內(nèi)外宏觀面、供應(yīng)端、需求端以及鉛上下游產(chǎn)業(yè)鏈等維度,深入分析今日鉛價走勢及短期價格趨勢。
內(nèi)外宏觀面:多空交織影響鉛價走勢
上周五據(jù)美國商務(wù)部公布數(shù)據(jù)顯示,美國5月核心PCE物價指數(shù)同比增長2.7%,高于市場預(yù)期,美指反彈,為以美元計價的金屬行情帶來一定壓力,疊加地緣緊張局勢,外盤金屬行情走勢普遍分化;國內(nèi)經(jīng)濟穩(wěn)步推進,政策層面持續(xù)發(fā)力,央行等多部門聯(lián)合出臺一系列促消費、穩(wěn)增長舉措,涵蓋提振消費、扶持中小微企業(yè)等領(lǐng)域,對金屬消費預(yù)期形成一定支撐。不過,工業(yè)領(lǐng)域的復(fù)蘇進程存在不均衡現(xiàn)象,部分行業(yè)面臨產(chǎn)能過剩與需求不足的雙重困境,對鉛等工業(yè)金屬需求的拉動力受限。綜合來看,宏觀面因素并未給鉛價提供明確、強勁的單向驅(qū)動力,而是在多空交織中讓鉛價走勢趨于復(fù)雜。
原生鉛供應(yīng)?:全球鉛礦資源分布不均,主產(chǎn)國受地質(zhì)老化等制約產(chǎn)量增長乏力;進口鉛精礦因運輸瓶頸、貿(mào)易摩擦到貨不穩(wěn),國內(nèi)冶煉廠原料庫存低位,部分被迫控產(chǎn),原生鉛釋放受阻。6月冶煉廠檢修接近尾聲,但原料偏緊僅能維持剛需生產(chǎn)。
再生鉛供應(yīng)?:廢電瓶回收體系分散、效率低,夏季高溫致回收量季節(jié)性下滑;環(huán)保監(jiān)管趨嚴,部分企業(yè)設(shè)備升級或臨時關(guān)停,產(chǎn)能受限。雖技術(shù)革新提升效率,但短期增量難顯;疊加廢電瓶價格高位、回收商惜售,再生鉛流通量未放量。
需求端表現(xiàn)?:傳統(tǒng)領(lǐng)域平穩(wěn),新興增長乏力。鉛酸蓄電池為核心需求,汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型下燃油車銷量瓶頸,但保有量支撐替換需求;新能源車滲透擠壓長期空間。電動自行車市場增長趨穩(wěn),需求以替換為主,新增有限。儲能領(lǐng)域鉛炭電池雖占一隅,但鋰電池降本增效擠壓其份額;工業(yè)備用電源需求穩(wěn)定無波動。6月傳統(tǒng)旺季預(yù)期兌現(xiàn)不足,下游剛需補庫為主:電動車替換受高溫及舊電池周期推動,部分區(qū)域訂單微增;汽車啟動電池受新車產(chǎn)銷放緩?fù)侠?,采?ldquo;按需補庫”,對高價鉛接受度低。
鉛產(chǎn)業(yè)鏈:利潤分配失衡,傳導(dǎo)鏈受阻?
上游礦山:鉛礦稀缺+開采成本高,議價能力強,但需求疲軟致銷售承壓;
中游冶煉:原生受礦價波動、進口成本拖累,再生受廢電瓶高價+環(huán)保制約,利潤微??;
下游電池廠:鉛價及成本上升難傳導(dǎo),市場競爭激烈,經(jīng)銷商庫存謹慎,協(xié)同運作受阻。
短期鉛價:震蕩格局難破?
供應(yīng)端原料制約與產(chǎn)能限制托底,需求端傳統(tǒng)平穩(wěn)、新興增長不足,疊加宏觀環(huán)境復(fù)雜擾動,鉛價上下空間均受限。預(yù)計長江現(xiàn)貨1#鉛價維持當(dāng)前區(qū)間波動,重點關(guān)注宏觀數(shù)據(jù)、政策調(diào)整、原料改善及新興需求進展。

(注:本文為原創(chuàng)分析,核心觀點基于公開信息及市場推導(dǎo),以上觀點僅供參考,不做為入市依據(jù) )長江有色金屬網(wǎng)

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